Геологические и гидрогеологические условия и их значение при строительстве аэродромов

Природно-климатические условия на территории страны: весьма разнообразны. В северных районах страны развиты многолетнемерзлые грунты, а южные покрыты пустынями с сыпучими песками и засоленными грунтами.

Неустойчивые породы (болотные отложения, сыпучие пески, просадочные лёссовые грунты) и сильно закарстованные создают определенные трудности при строительстве аэродромов.

Особые трудности при возведении аэродромных сооружений возникают в районах распространения многолетней мерзлоты, где грунты непосредственно долгое время имеют отрицательную температуру. Для этих территорий характерно наличие деятельного слоя (верхнего слоя грунта), летом оттаивающего, а зимой промерзающего и сливающегося с толщей вечномерзлых грунтов. Для деятельного слоя характерно образование наледей и бугров пучения — результата выхода на поверхность и замерзания грунтовых или речных вод.

Переувлажнение деятельного слоя в течение теплого времени года резко ухудшает несущую способность грунтов основания, а потому для размещения аэродромов в районах многолетней мерзлоты выбирают участки, сложенные грунтами, не меняющими свои свойства при замерзании и оттаивании.

На заболоченных участках и сильно сжимаемых грунтах , строительство аэродромов представляет сложную задачу, связанную с заменой слабых грунтов песчано-гравийными или другими устойчивыми материалами. Применение методов мелиорации подобных условиях дорого и связано с большими техническими трудностями.

Засоленные грунты также агрессивно действуют на материал аэродромных покрытий и водоотводящие (дренажные) системы.

В пустынных и полупустынных районах основные трудности с созданием дернового покрова летного поля, ветровой , запыленностью территории, борьбой с песчаными заносами ВПП, РД и др.

Из природных геологических факторов, влияющих на строительство и эксплуатацию аэродромов, наибольший ущерб чаще приносит вода.

С увеличением содержания воды в искусственных основаниях и нижних слоях покрытия его несущая способность уменьшается, что приводит к интенсивной потере его эксплуатационной надежности.

Колесные нагрузки оказывают на воду, заполняющую поры конструктивных слоев покрытия, динамическое воздействие типа, гидравлического удара. Пульсирующее давление воды вызывает не только эрозию, выбрызгивание материала вместе с водой из-под покрытия (механическая суффозия), подсос воды из грунтового основания, но может привести к отслаива­нию асфальтобетона от оснований.

Наличие свободной воды позволяет промерзанию затраги­вать восприимчивые к морозу материалы, что уменьшает их прочность.

Кроме того, действие воды может привести к механическому разрушению оснований, укрепленных цементом, ослаблению прочности слоев вследствие перестройки внутренней структуры смеси из мелкозернистых материалов, перенапряжению грунто­вых, оснований и ряду других серьезных повреждений.

Опубликовано 09.03.2010 в 17:57. В рубриках: Аэродромы. Вы можете следить за ответами к этой записи через RSS 2.0. Отзывы и пинг пока закрыты.

Комментарии закрыты.

  • Разное

    •