Архив рубрики «Дороги»
-
Сооружения на дорогах
Сооружения на дорогах. Для защиты земляного полотна автомобильных и железных дорог от переувлажнения и размыва поверхностными водами предусматривают специальные водоотводящие системы, а для пропуска этих вод и перехода дорог через водные потоки, глубокие ущелья и долины — водопропускные и другие искусственные сооружения: мосты, трубы под насыпями, лотки, фильтрующие насыпи, акведуки, дюкеры, путепроводы, эстакады и виадуки.
-
Железные дороги
Железные дороги. Они составляют основу всей транспортной сети страны, обеспечивают бесперебойность перевозок независимо от времени года и суток с относительно низкой себестоимостью.
В зависимости от грузооборота и скорости движения железные дороги делятся на магистральные (линии общего пользования) и местные, служащие для нужд заводов, фабрик, шахт, электростанций и т. д.
Нормальная ширина колеи, принятая в, составляет 1524 мм [...] -
Переходные покрытия
Переходные покрытия, устраиваемые с использованием таких материалов, как щебень, гравий, шлак, с поверхностной их обработкой вяжущими веществами; к ним же относятся брусчатые мостовые на песчаном основании, мостовые из булыжного и колотого камня, грунтовые дороги, укрепленные ми вяжущими;
-
Низшие покрытия
Низшие покрытия, материалом для которых служит сам грунт, обработанный различными вяжущими веществами.
Покрытие укладывается на основание дорожной одежды, которое предназначено для распределения давления от колес транспортных средств на подстилающий слой или грунт земляного полотна. Основание выполняется из прочных материалов, способных выдерживать большие нагрузки и не вызывать деформации покрытия.
Верхний слой земляного полотна (грунтовое основание) должен быть однородным, [...] -
Усовершенствованные облегченные покрытия
Усовершенствованные облегченные покрытия, состоящие из минеральных материалов, обработанных организмы вяжущими (асфальтобетон, укладываемый в холодном лом состояниях, дегтебетонные и битумоминеральные смеси, уложенные на щебеночном, гравийном и шлаковом основании)
-
Усовершенствованные капитальные покрытия
Усовершенствованные капитальные покрытия, выполняемые обычно из цементобетона, сборного железобетона толщиной 16—20 см), асфальтобетона, уложенного на бетонное основание; к этой же группе покрытий относятся мозаичные мостовые на бетонных и каменных основаниях, брусмостовые на щебеночном, гравийном и грунтощебеночном основании, укрепленные вяжущими материалами.
-
Автомобильные дороги
Они относятся к сложным сооружениям, обеспечивающим движение тяжелого транспорта с большими скоростями в любое время года.
По своему значению автомобильные дороги делятся на общесоюзные, республиканские, областные, районные, местные и внутрихозяйственные.
В зависимости от степени технического совершенства, интенсивности и скорости движения автомобильные дороги подразделяются на пять категорий .
