<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Инженерные сооружения &#187; Дороги</title>
	<atom:link href="http://sooruzh.ru/category/dorogi/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://sooruzh.ru</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Wed, 24 Mar 2010 15:03:54 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.8.6</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Сооружения на дорогах</title>
		<link>http://sooruzh.ru/dorogi/sooruzheniya-na-dorogax.html</link>
		<comments>http://sooruzh.ru/dorogi/sooruzheniya-na-dorogax.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 13:44:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Сооружения на дорогах]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sooruzh.ru/?p=325</guid>
		<description><![CDATA[
Сооружения на дорогах. Для защиты земляного полотна автомобильных и железных дорог от переувлажнения и раз­мыва поверхностными водами предусматривают специальные водоотводящие системы, а для пропуска этих вод и перехода дорог через водные потоки, глубокие ущелья и долины — водо­пропускные и другие искусственные сооружения: мосты, трубы под насыпями, лотки, фильтрующие насыпи, акведуки, дюкеры, путепроводы, эстакады и виадуки.
Мосты [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sooruzh.ru/dorogi/sooruzheniya-na-dorogax.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Железные дороги</title>
		<link>http://sooruzh.ru/dorogi/zheleznye-dorogi.html</link>
		<comments>http://sooruzh.ru/dorogi/zheleznye-dorogi.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 13:40:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Железные дороги]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sooruzh.ru/?p=322</guid>
		<description><![CDATA[
Железные дороги. Они составляют основу всей транспортной сети страны, обеспечивают бесперебойность перевозок незави­симо от времени года и суток с относительно низкой себестои­мостью.
В зависимости от грузооборота и скорости движения желез­ные дороги делятся на магистральные (линии общего пользования) и местные, служащие для нужд заводов, фаб­рик, шахт, электростанций и т. д.
Нормальная ширина колеи, принятая в, составляет 1524 мм [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sooruzh.ru/dorogi/zheleznye-dorogi.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Переходные покрытия</title>
		<link>http://sooruzh.ru/dorogi/perexodnye-pokrytiya.html</link>
		<comments>http://sooruzh.ru/dorogi/perexodnye-pokrytiya.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 13:35:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Переходные покрытия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sooruzh.ru/?p=319</guid>
		<description><![CDATA[ Переходные покрытия, устраиваемые с использованием таких материалов, как щебень, гравий, шлак, с поверхностной их обработкой вяжущими веществами; к ним же относятся брусчатые мостовые на песчаном основании, мостовые из булыжного и колотого камня, грунтовые дороги, укрепленные ми вяжущими;
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sooruzh.ru/dorogi/perexodnye-pokrytiya.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Низшие покрытия</title>
		<link>http://sooruzh.ru/dorogi/nizshie-pokrytiya.html</link>
		<comments>http://sooruzh.ru/dorogi/nizshie-pokrytiya.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 13:33:50 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Низшие покрытия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sooruzh.ru/?p=317</guid>
		<description><![CDATA[Низшие покрытия, материалом для которых служит сам грунт, обработанный различными вяжущими веществами.
Покрытие укладывается на основание дорожной одежды, которое предназначено для распределения давления от колес транспортных средств на подстилающий слой или грунт земляного полотна. Основание выполняется из прочных мате­риалов, способных выдерживать большие нагрузки и не вызы­вать деформации покрытия.
Верхний слой земляного полотна (грунтовое основание) дол­жен быть однородным, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sooruzh.ru/dorogi/nizshie-pokrytiya.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Усовершенствованные облегченные покрытия</title>
		<link>http://sooruzh.ru/dorogi/usovershenstvovannye-oblegchennye-pokrytiya.html</link>
		<comments>http://sooruzh.ru/dorogi/usovershenstvovannye-oblegchennye-pokrytiya.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 13:32:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Усовершенствованные облегченные покрытия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sooruzh.ru/?p=315</guid>
		<description><![CDATA[Усовершенствованные облегченные покрытия, состоящие из минеральных материалов, обработанных органи­змы вяжущими (асфальтобетон, укладываемый в холодном лом состояниях, дегтебетонные и битумоминеральные смеси, уложенные на щебеночном, гравийном и шлаковом основании)
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sooruzh.ru/dorogi/usovershenstvovannye-oblegchennye-pokrytiya.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Усовершенствованные капитальные покрытия</title>
		<link>http://sooruzh.ru/dorogi/usovershenstvovannye-kapitalnye-pokrytiya.html</link>
		<comments>http://sooruzh.ru/dorogi/usovershenstvovannye-kapitalnye-pokrytiya.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 13:30:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Усовершенствованные капитальные покрытия]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sooruzh.ru/?p=313</guid>
		<description><![CDATA[Усовершенствованные капитальные покрытия, выполняемые обычно из цементобетона, сборного железобетона толщиной 16—20 см), асфальтобетона, уложенного на бетонное основание; к этой же группе покрытий относятся мозаичные мостовые на бетонных и каменных основаниях, брусмостовые на щебеночном, гравийном и грунтощебеночном основании, укрепленные вяжущими материалами. 
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sooruzh.ru/dorogi/usovershenstvovannye-kapitalnye-pokrytiya.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Автомобильные дороги</title>
		<link>http://sooruzh.ru/dorogi/avtomobilnye-dorogi.html</link>
		<comments>http://sooruzh.ru/dorogi/avtomobilnye-dorogi.html#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Mar 2010 13:21:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Дороги]]></category>
		<category><![CDATA[Автомобильные дороги]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://sooruzh.ru/dorogi/avtomobilnye-dorogi.html</guid>
		<description><![CDATA[ Они относятся к сложным сооруже­ниям, обеспечивающим движение тяжелого транспорта с боль­шими скоростями в любое время года. 
По своему значению автомобильные дороги  делятся на общесоюзные, республиканские, областные, районные, местные и внутрихозяйственные.
В зависимости от степени технического совершенства, интен­сивности и скорости движения автомобильные дороги подраз­деляются на пять категорий .

 Дороги 1 и 2 категорий с капитальными покрытиями [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://sooruzh.ru/dorogi/avtomobilnye-dorogi.html/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

