Прокладка магистральных трубопроводов. Их прокладывают под на земле и над землей.

Чаще всего магистральные трубопроводы сооружают подземными. Глубина их заложения в зависимости от диаметра труб составляет 0,8—1 м. При этом учитываются климатические

условия и свойства перекачиваемой жидкости. Трубопровод укла­дывают на такую глубину, чтобы сезонные и суточные колебания температуры не влияли на изменение вязкости жидкости.

Наземный способ прокладки трубопроводов применяется при пересечении болот и обводненных участков трассы. Метод веде­ния строительных работ зависит от несущей способности тор­фяного и покровного слоев. Трубопровод может прокладываться непосредственно по торфяному основанию, искусственному осно­ванию, дюкером, по эстакадам и сваям.

Прокладка трубопроводов над землей осуществляется при пересечении горных рек, железных и шоссейных дорог, оврагов и балок с крутыми бортами, в районах многолетней мерзлоты. Для этой цели используются мостовые переходы различных кон­струкций.

При пересечении крупных водоемов (с шириной зеркала воды в межень 75 м и более) сооружают подводные переходы; это наиболее ответственные и трудоемкие сооружения. Для на­дежности работы трубопроводов на всех участках трассы при пересечении ее с водными преградами сооружают лупинги (как минимум два), располагаемые параллельно основному трубо­проводу на расстоянии 30—50 м друг от друга.

В местах пересечения трубопроводов с железными или автомобильными дорогами устройство переходов осуществляется методом продавливания труб через основание дороги или искусственной насыпи либо бурением горизонтальных скважин при
особо прочных грунтах.

Опубликовано 09.03.2010 в 16:03. В рубриках: Магистральные трубопроводы. Вы можете следить за ответами к этой записи через RSS 2.0. Отзывы и пинг пока закрыты.